Evolución del Automóvil Parte 3

Muchas son las posibilidades si uno piensa como serán los autos en el futuro. ¿Voladores?¿Híbridos? Es incierto, por lo que esta entrada será sobre el Lamborghini Egoísta, que si bien fue lanzado en mayo de este año, su apariencia futurista y su condición de prototipo nos hace pensar que en el futuro, los autos serán semejantes a este.
El Lamborghini Egoísta Concept, es el homenaje de Walter De Silva por el 50 aniversario de la Compañía Lamborghini. Es un vehículo intencionalmente extremo, que no se parece a ningún otro. De hecho, se compara con el F-22 Raptor, por su aspecto aerodinámico y futurista. Tiene un motor V10 de 5.2 litros capaz de generar 600 caballos de fuerza. Representa y exagera en su totalidad la tradición Lamborghini de  inspirarse en la aeronáutica. Es un monoplaza, y la cabina es como un traje hecho a la medida para el piloto. Sus bordes en punta, tomas de aire, líneas y combinaciones en naranjo, le dan un aspecto muy agresivo y futurista.

Evolución del Automóvil Parte 2

A través de las historia, se han construído muchísimos autos de diversas marcas, entre las que destacan: Ford, Chevrolet, Mercedes Benz, Jaguar, Aston Martin, BMW, Porsche, Ferrari y Lamborghini. Estas son solo algunas de las que se han encargado de hacer crecer la industria automovilística.
Uno de los últimos autos que salió, fue el Chevrolet Corvette Stingrey Convertible. Fue presentado en el Salón de Ginebra este 2013 y es una muestra de como han evolucionado los autos en estos casi 130 años.

A este moderno auto, se le puede plegar y desplegar la lona remotamente hasta a 50 km/h. Se utiliza aluminio en lugares como las defensas y puertas, y fibra de carbono en el capó, lo que ayuda a reducir el peso del vehículo en 45 kg. En el interior, tiene inserciones de aluminio y fibra de carbono, asientos de cuero y pantallas digitales entre otros accesorios. El motor es un V8 de 6.2 litros con 450CV de potencia y 610 Nm de par motor máximo. Funciona con tracción trasera y trabaja con una transmisión manual de 7 velocidades o automática de 6. Se estima un consumo de 13.6L/km.

Evolución del Automóvil Parte 1

En 1886 Karl Friedrich Benz creó el primer automóvil con un motor de combustión interna, lo que era distinto a todos los que se conocían. Se llamó Benz Wheeler o Motorwagen y fue construído en la ciudad Alemana de Mannheim. Tenía tres ruedas y muchos aspectos completamente nuevos. Estaba construído con tubos de acero y recubierto con paneles de madera. Las ruedas, eran similares a las de una bicicleta, con neumáticos de goma sólidos, y fueron diseñadas por él mismo. Andaba aproximadamente a 20 km/h, pero gastaba mucha más gasolina de la que ocupan los automóviles actuales. En ese entonces, la gasolina se compraba en farmacias y no se vendía en grandes escalas.